Китайската Geely ще пусне четири нови електрически превозни средства у дома преди края на годината, в опит да разшири продажбите и да увеличи печалбите, като същевременно се надява да запълни разликата с лидера в индустрията BYD, казаха ръководители на инвеститорите на конференция за приходите в четвъртък.
Geely ще започне да приема поръчки за своя Galaxy M9 plug-in хибриден EV (PHEV) на 23 август, последван от пускането следващия месец на Lynk & Co 10 EM-P, PHEV вариант на своя седан Z10, каза Джери Ган Джиаюе, главен изпълнителен директор на листнатата в Хонконг Geely Auto. Освен това, Zeekr 9X, първият хибриден модел от премиум гамата на Geely Zeekr, е планиран да бъде пуснат в продажба през септември или октомври, докато спортният седан Galaxy Xingyao 6 е планиран за пускане на пазара през последното тримесечие на тази година.
Пазарният дял на компанията в Китай надхвърли 10% за първи път през първата половина на тази година, само с 4% зад най-продавания автомобил в страната BYD, според изпълнителния президент на Geely Auto Гуй Шенгюе. Geely ще се стреми да запълни „някои празни петна“ на пазарите на нови енергийни превозни средства в опит да настигне и дори да изпревари лидера, каза Гуй на същата среща.
Най-големият производител на автомобили с двигатели с вътрешно горене в Китай и вторият по големина производител на електромобили, Geely в четвъртък Съобщава стабилен растеж през първата половина на 2025 г., като приходите достигнаха 150,3 милиарда юана (21 милиарда долара), което е с 27% повече от година по-рано. Този растеж беше до голяма степен подкрепен от успеха на основната му гама Galaxy, тъй като продажбите на бизнеса скочиха до 548 000 автомобила от януари до юни в сравнение със само 81 400 единици година по-рано.
Автомобилният производител обаче отчете 14% спад на печалбата през периода, отчитайки нетна печалба от 9,3 милиарда юана, или 90,3 юана на акция, в сравнение с 10,8 милиарда юана, или 105,8 юана на акция с намалена стойност, преди година. Средната продажна цена на Geely Auto е намаляла с 13% годишно до 96 000 юана. Кросоувърът Galaxy E5 на фирмата се конкурира директно с Yuan на BYD в сегмента от начално ниво, докато малкият му EV Geely Xingyuan съперничи Хечбек Seagull на BYD, и двете на начална цена под 70 000 RMB.
Geely’s марка Zeekr от по-висок клас също така отбеляза фиксирани продажби от приблизително 91 000 единици за същия период, което представлява само 3% ръст спрямо година по-рано. Geely Auto на 15 юли обяви споразумение за сливане със Zeekr и придобиването на всички останали акции, които не притежава, като сделката трябва да приключи през четвъртото тримесечие. Zeekr вече пое контрола върху Lynk & Co, друга марка, подкрепена от Geely, в края на миналата година и се очаква този ход да създаде синергии и да намали разходите, след като Zeekr и Lynk & Co бъдат напълно консолидирани.
ПРОЧЕТЕТЕ ОЩЕ: Въпреки че направи Zeekr частна, Geely подчертава готовността си да си сътрудничи със световните капиталови пазари
Анализаторите от Citic Securities очакват пускането на предстоящия Zeekr 9X да помогне на компанията да се придвижи нагоре с подобрение на маржа през втората половина на тази година, докато месечните продажби на нейната марка Galaxy могат да достигнат 150 000 единици. Гуй каза, че повече от 30 000 клиенти са превърнали резервациите си в поръчки за новопуснатия хибриден седан Galaxy A7, който беше пуснат преди седмица с начална цена от 81 800 юана.
ПРОЧЕТЕТЕ ОЩЕ: BYD е изправен пред силно предизвикателство за електромобили от Geely и Changan през май на фона на възможен регулаторен контрол
Свързани
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта