Китайският технологичен гигант Baidu и самоуправляващите се автомобили Unicorn Pony.ai получиха разрешение да управляват своите напълно автономни услуги за возене и да таксуват за разходки с роботакси в около 300 квадратни мили от центъра на Шанхай, където Tesla също се стреми да разгърне своя роботаксия.
„Това означава, че нашите роботаксиси вече са достъпни за търговски услуги в най -големия град на Китай от БВП“, заяви основателят на Pony.ai и главен технологичен директор Лу Тианченг пред Technode в кулоарите на Световния конференция за изкуствен интелект (WAIC), проведена на 26 юли в Шанхай (нашия превод). „Сега имаме разрешителни за услуги за зареждане на тарифи за роботаксис във всичките четири градове от най-високо ниво в Китай, а именно Пекин, Шанхай, Гуанджоу и Шенжен“, каза Лу.
Шанхай, където се намира Китай Gigafactory на Tesla и партньорът на Volkswagen Saic Други водещи градове В страната по отношение на приемането на роботакси, тъй като Китай се превърна в глобален лидер както в автономните, така и в електрическите превозни средства през последното десетилетие.
Шанхай разрешава операции на роботакси в Huamu, Zhangjiang и Shibo под-окръзи в район от 759 квадратни километра (293 квадратни мили) от градския нов район на града, заяви регулаторът на тазгодишната световна конференция за изкуствено разузнаване (WAIC) в Шанхай, проведена на 26 юли 2025 г.
The city’s authorities announced at this year’s WAIC that it would allow self-driving car companies to gradually broaden their geofences to cover the entire Pudong New Area of the city and part of the Minhang and Fengxian districts by 2027. This would allow them to operate in an area of 2,000 square kilometers (772 square miles), and complete more than 6 million autonomous rides by then, according to a government official from the Shanghai Municipal Commission of Икономика и информационни технологии, градският регулатор на индустрията.
Baidu и Pony.ai ще започнат ограничени операции на своите напълно автономни услуги през 759 квадратни километра (293 квадратни мили) от Новия район Шанхай Пудунг, финансовия квартал на града. Компаниите не разкриха пълните подробности за своите планове, като например колко робокари ще бъдат налични на каква цена, но регулаторът заяви, че гражданите в момента имат достъп до около 100 роботаксиса, като броят им ще се повиши значително до 500 до края на тази година. Човешки шофьор ще бъде нащрек на пътническата седалка според нуждите.
Китайските и американските регулатори се движат по-бързо от готовността на технологията за самостоятелно управление на автомобили, защото познават индустрията, според Лу. Местните власти в Китай използват стъпка по стъпка подход за постепенно разширяване на наличността и гарантиране на безопасността на автономните превозни средства (AVS), използвайки мерки като издаване на разрешителни на различни нива за управление на тестването и разгръщането на AVS.
Напълно без шофьор Lexus RX450H SUV, разработен от Pony.ai, транспортира пътници по време на тазгодишната Световна конференция за изкуствен разузнавател (WAIC) в Шанхай, проведена на 26 юли 2025 г. Кредит: Pony.ai
Pony.ai за първи път беше разрешен от Шанхай да тества самостоятелно управлявани автомобили с шофьор на безопасност в предградията на града в средата на 2020 г., Technode докладванино едва сега на компанията беше разрешено да пусне платена, напълно автономна услуга за автомобили без шофьори. Той стартира първата търговска услуга за роботакси в Китай в средата на 2022 г. в Гуанджоу, столицата на провинция Гуандун, последвана от подобни операции в Пекин и Шенжен съответно в края на 2023 г. и в началото на миналата година.
Лу изрази увереност, че Pony.ai може да се конкурира с Waymo на Alphabet на задграничните пазари, тъй като е сред компаниите, включително, включително Байду И Momenta, поразителни сделки с Uber За разгръщане на роботакси. Waymo несъмнено е водещият оператор на роботакси в световен мащаб. Компанията каза През май, че удари 10 милиона пътувания с повече от 1500 роботаксия в няколко големи града в САЩ, а неговият флот завършва повече от 250 000 платени вози всяка седмица.
Дългоочакваната услуга на Robotaxi на Tesla, първоначално с 10 кросоува на модела Y, започна на 22 юни в район от 42 квадратни мили от американския град Остин. Американският автомобилен производител представи старта си Robotaxi във видео на щанда на Waic 2025 в първия ден на събитието. Сега компанията има за цел да внедри своята пълна система за усъвършенствана помощ на шофьори в Китай и Европа до края на тази година, наблюдател на Шанхай докладвани (на китайски) ход, който е забавен до няколко месеца в сравнение с първоначалните му планове.
Шест поколенията на Baidu, Apollo RT6, се появява на Световната конференция за изкуствен интелект (WAIC) в Шанхай на 26 юли 2025 г. Кредит: Байду
Baidu заяви, че е завършил 11 милиона возила от май и оперира над 1000 напълно превозни средства без шофьори в 15 града по целия свят. Гуанджоу със седалище и списъка с Nasdaq Pony.ai се стреми да разшири автономния си флот за возене от сегашното си ниво от почти 300 автомобила до 1000 до края на тази година. Средните вози на ден са били 15 на превозно средство, според проспекта му, което разкри през октомври.
Прочетете повече: Китайският съперник на Waymo Pony.ai нарязва самостоятелно шофиране на стека със 70%
Свързани
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта