През 2024 г. търговията с автомобили в САЩ възлиза на 414 милиарда долара, включващи 104 милиарда долара износ и 309 милиарда долара внос, което води до търговски дефицит от 205 милиарда долара. Между 2014 г. и 2024 г., докато износът на автомобили остана относително стабилен, вносът се увеличи с 41%, което допринесе за 77% увеличение на търговския дефицит.
*Забележка: Графиката включва пътнически автомобили (HS 8703) и части и принадлежности (HS 8708).
При наложените мита е малко вероятно износа да се увеличи, а по-скоро да намалее, но вноса няма да намалее, защото автомобилите произведени в чужбина са прекалено много.
Очакваме как това ще рефлектира на предприятията в България, които правят окомплектовки на въпросните автомобили.
10 години растеж на вноса, стагнация на износа търговията с автомобили в САЩ
Между 2014 и 2024 г., автомобилният износ на САЩ остана относително стабилен, варирайки с незначителни колебания около 100 милиарда долара годишно. За същия период обаче вносът нарасна с цели 41%, като основните доставчици включват Мексико, Канада, Япония, Южна Корея и Германия.
Резултатът от тази асиметрия е стряскащ: търговският дефицит в сектора се увеличи с 77% за десет години, достигайки рекордни стойности през 2024 г. Това е ясен знак, че САЩ все по-малко задоволяват вътрешното търсене със собствено производство, разчитайки в нарастваща степен на чуждестранни производители.
Защо износът на САЩ не расте?
Няколко ключови фактора обясняват стагнацията на американския автомобилен износ:
- Ценови фактори – американските автомобили често са по-скъпи от азиатските и европейските конкуренти, което ги прави по-малко конкурентни на чужди пазари.
- Промяна в глобалните вкусове – търсенето на електромобили, кросоувъри и компактни коли нараства, а американските марки закъсняха с адаптацията.
- Търговски бариери и мита – много чужди пазари поставят ограничения или предпочитания за местно производство, което затруднява американския износ.
Вносът расте – и това не е случайно
САЩ се превърнаха в магнит за автомобилен внос, особено в сегментите на луксозните автомобили, хибридите и електрическите модели, които доминират в предложенията на Германия, Япония и Южна Корея. В допълнение, търговски споразумения и ценови предимства позволиха на производители като Toyota, Hyundai, BMW и Volkswagen да увеличат пазарния си дял в САЩ.
Like this:
Like Loading…
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта