Президентът на Южна Корея Lee Jae Myung предизвика интензивен дебат с коментарите си относно политиката за „метрополни визи“, насочена към доставяне на чужда работна ръка в индустриалните региони на страната.
Противоречието ескалира, след като президентът Лий открито разкритикува зависимостта на корабостроителната индустрия от нископлатени чуждестранни работници по време на посещение в Улсан, център за морския сектор на нацията.
Изказванията му разделиха заинтересованите страни. Местните правителства и бизнесът гледат на визата като на отчаяна мярка за решаване на хроничния недостиг на работна ръка, докато трудовите групи и критиците твърдят, че тя просто затвърждава тежките условия на труд и ниските заплати.
Какво е „метрична виза“?
Програмата за визи за метрополитен, известна още като виза, препоръчана от метрополитен, е система, която позволява на местните правителства да адаптират визовите изисквания към техните специфични индустриални нужди и регионални условия. След като бъдат одобрени от централното правителство, визите се издават на чужди граждани.
Ulsan агресивно прие тази система, за да подкрепи затруднените си корабостроителници. Градът планира да наеме 440 чуждестранни работници до края на тази година след набирането на 88 работници миналата година за работни места, специфични за корабостроенето, като заваряване, електрически работи и боядисване.
Изискването за годишна заплата за визата за тези работници е определено на нивото на законовата минимална заплата.
Президентът на Южна Корея Ли Дже Мюнг говори по време на среща в кметството в град Улсан на 23 януари. Снимка: dpa
„Не липса на работна ръка, а недостиг на заплати“
Source link
Like this:
Like Loading…
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта