Летищата и авиокомпаниите в Китай може скоро да бъдат задължени да позволяват на пътници с увреждания да се регистрират в инвалидни колички и да им помагат при прехвърляне в кабините на самолета с помощта на помощници и рампи, според проектоправилата на Администрацията за гражданска авиация на страната.
Предложението, изпратено до индустрията за обратна връзка, би позволило неелектрически инвалидни колички да бъдат чекирани на изхода за качване. Добре оборудваните летища също ще трябва да предлагат тази услуга за ползвателите на електрически инвалидни колички, които често се сблъскват с препятствия по време на чекиране поради регулаторни ограничения.
Съгласно проектоправилата, авиокомпаниите са инструктирани да дадат приоритет на разрешаването на пътниците с увреждания да се качват на борда чрез авио мостове, когато е възможно. Трябва да има рампи, за да се намалят разликите във височината между самолета и асансьорите или стълбите за качване.
Тези реформи биха представлявали значителен напредък по отношение на съществуващите правила, които изискват пътниците да уведомяват авиокомпаниите за такива нужди 48 часа преди полет и да се изправят пред възможността да бъдат отказани поради логистични проблеми.
Новите мерки подчертават, че защитата на правата на пътуване със самолет на хората с увреждания е от решаващо значение за изпълнението на принципа „авиация за хората“. Администрацията обеща по-добри съоръжения, подобрени услуги и увеличено финансиране и обучение на персонала в подготовка за въвеждането на правилата, с цел да предостави стандартизирано, уважително и внимателно обслужване за хората със специални нужди, като по този начин създаде безпрепятствена и топла среда за пътуване.
Проектоправилата също така налагат летищата да гарантират, че пътеките без бариери, тактилните настилки, спуснатите гишета за обслужване и достъпните тоалетни са налични и напълно функционални. За пътниците с увреден слух или говор гишетата и кабините трябва да бъдат оборудвани с дъски за писане, за да се улесни комуникацията.
Проектът също така налага професионални ескорт услуги за непридружени пътници с увреждания. Авиокомпаниите, летищата и агентите по наземно обслужване трябва да включат обучение за обслужване на хора с увреждания в своите задължителни годишни курсове. Това обучение трябва да обхваща съответните закони и разпоредби, информираност за услугите, комуникационни умения и характеристиките и подходящите отговори на различни увреждания.
Проектът специално подчертава засиленото обучение на персонала по сигурността, за да подобри способността им да идентифицират помощни устройства и да използват правилни методи за проверка, като избягват причиняването на психологически дискомфорт на пътниците с увреждания.
В новите проекти на правила се посочва, че властите ще засилят надзора, превръщайки съответствието в ключова част от рутинните инспекции и административни проверки.
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта