URUMQI — През последните 10 години железопътното пристанище Хоргос в автономния регион Синцзян-Уйгур в Северозападен Китай се превърна в един от най-натоварените портали за товарни влакове Китай-Европа, обслужвайки повече от 19 000 пътувания с влак, откакто първият влак тръгна през март 2016 г.
Данните от жп гара Хоргос показват, че разнообразието от стоки, транспортирани през пристанището, се е разширило значително, от ежедневни нужди и текстил в първите дни до над 200 категории в момента, включително механично и електрическо оборудване, нови енергийни превозни средства, електроника и селскостопански продукти.
Това разширяване отразява текущата оптимизация от „преместване на налични стоки“ към „преместване на стоки с висока стойност“.
„Услугата за товарни влакове Китай-Европа е нашето предпочитано логистично решение за достигане до европейските пазари, благодарение на своята скорост, ефективност на разходите и надеждност“, каза Джан Юню, бизнес мениджър на местна международна спедиторска компания.
Компанията досега е участвала в над 2000 пътувания на товарни влакове.
Стабилният ръст на обема на влаковете в това пристанище е подкрепен от непрекъснати подобрения в митническото освобождаване и оперативната ефективност. През последните години Хоргос задълбочи пристанищните реформи и въведе иновативен модел, съчетаващ „интелигентно железопътно пристанище“ с локализирано бързо освобождаване.
Чрез координиране на ресурсите между митниците, граничната инспекция и железопътните власти, пристанището сега синхронизира процеси като разглобяване на влак, трансбордиране, проверка и освобождаване, повишавайки ефективността на оборота с повече от 20 процента.
Пристанището също така предоставя денонощни услуги за освобождаване, рационализира транспортните процедури, придвижва прегледа на документите напред в работния процес и укрепва ежедневната и седмичната координация с казахстанските железопътни власти за справяне с тесните места при трансграничния транзит.
„Ние използваме изцяло нашия производствен команден център, за да осигурим точно прогнозиране на потока на влаковете, безпроблемна оперативна координация и ефективно трансбордиране, което ни позволява надеждно да изпълняваме ежедневните планове и да поддържаме влаковете да се движат гладко“, каза Янг Джиминг, производствен диспечер в командния център за безопасност на гарата.
Успоредно с това са модернизирани митническите процедури. Zhao Yuanfeng, заместник-ръководител на трети отдел за надзор в митница Хоргос, отбеляза, че властите са въвели поддържащи политики, интегрирали митническия надзор в работните процеси на железниците и са създали специални сервизни прозорци за влаковете Китай-Европа. Предлагат се също така персонализирани решения и зелени канали за ускоряване на проверките на документи, инспекциите и трансбордирането.
Като ключов железопътен център в усилията на Китай за отваряне на запад, Хоргос отбеляза бърз растеж в индустриите, свързани с пристанищата, трансграничната електронна търговия и логистиката, движени от мрежата на товарните влакове. Това, което някога е било отдалечен граничен град, сега непрекъснато разширява ролята си в международната търговия, обслужвайки развитието на инициативата „Един пояс, един път“.
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта