Тази снимка, направена на 20 декември 2024 г., показва превозно средство с водородни горивни клетки на международната търговска конференция за интелектуална собственост в Хайнан в Хайкоу, провинция Хайнан в Южен Китай. [Photo/Xinhua]
ПЕКИН — Китай се стреми да има 100 000 превозни средства с горивни клетки в цялата страна до 2030 г., двойно повече от нивото от 2025 г., според циркуляр, издаден съвместно от три отдела, включително Министерството на промишлеността и информационните технологии.
Циркулярът, който се фокусира върху пилотиране на всеобхватното прилагане на водородна енергия, поставя цел за намаляване на цените на водорода за крайни потребители до под 25 юана (около $3,62) на кг до 2030 г. – и около 15 юана в благоприятни региони – като същевременно насърчава водородната енергия като нов двигател на икономическия растеж.
Китайската водородна индустрия напредна от „нула до едно“, но все още е изправена пред предизвикателства като сценарии с ограничено приложение, високи разходи и трудности при съхранение и транспортиране, отбелязва министерството. Пилотната програма ще даде приоритет на превозните средства с горивни клетки, индустриални приложения, задвижвани с водород, и иновативни употреби на водород.
Пилотите трябва да се прилагат от градските клъстери като основни участници. Централното правителство ще предостави средства за награди на тези градски клъстери, като всеки пилотен период ще продължи четири години. Максималната награда за един градски клъстер по време на пилотния период няма да надвишава 1,6 милиарда юана, според документа.
До края на 2025 г. близо 40 000 превозни средства с водородни горивни клетки са продадени в цялата страна и са изградени 574 водородни станции за зареждане с общ дневен капацитет за зареждане с гориво над 360 метрични тона, което поставя Китай сред водещите страни в света в сектора, добави министерството.
Благодарение на chinadaily.com.cn
Моля, посетете:
Нашият спонсор
като това:
харесвам Зареждане…
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта