Посетителите проверяват превозните средства BYD на IAA Mobility 2025 в Мюнхен, Германия, на 5 септември. ZHANG FAN/XINHUA
БЕРЛИН — Нарастващите цени на горивата, заедно с конкурентните цени и напредналите технологии, повишават продажбите на китайски марки електрически превозни средства в Германия, тъй като потребителите все повече претеглят цената, характеристиките и производителността заедно с екологичните съображения.
Регистрациите на електромобили с батерии достигнаха 70 700 през март, което е ръст от 66,2 процента на годишна база, докато тези за хибридни електромобили с плъгин се повишиха с 13 процента до 29 900, според данни, публикувани от Германската федерална служба за автомобилен транспорт на 7 април.
Китайските производители на автомобили също отбелязаха повишено сцепление през март, като марки като BYD и Leapmotor регистрираха приблизително трикратно увеличение на регистрациите на годишна база, докато Xpeng повече от удвои цифрите си, отразявайки нарастващото приемане сред германските потребители.
Нарастващите разходи за гориво са ключов двигател. Дизелът достигна около 2,5 евро (2,94 долара) за литър на 7 април, докато бензинът E10 беше приблизително 2,24 евро, според Общия германски автомобилен клуб.
Ръстът следва прекъсвания на маршрутите за транспортиране на петрол, свързани с напрежението в Близкия изток, добавяйки към вече повишените енергийни разходи в Европа.
„Зареждането на моето Audi Q5 сега струва 125 евро спрямо 90 евро преди конфликта в Близкия изток“, каза Андреас Хойман, жител на Берлин, който обмисля plug-in хибрид. „Ако цените останат високи, смяната на автомобила се превръща в икономическо решение.“
За много домакинства по-високите текущи разходи за бензинови и дизелови превозни средства предизвикват промени в покупателното поведение. Някои купувачи отлагат покупките на превозни средства, докато други все повече се насочват към електрически алтернативи.
„Електромобилите стават централни за начина, по който потребителите управляват несигурността на разходите“, каза Женг Юн, старши партньор в базираната в Мюнхен консултантска компания Roland Berger. „Когато цените на горивата се покачат рязко, общите разходи за притежание на превозни средства с вътрешно горене се увеличават незабавно, което прави електромобилите сравнително по-привлекателни.“
Германското правителство предприе мерки за смекчаване на въздействието. От 1 април бензиностанциите са ограничени до едно увеличение на цените на ден, за да се намали нестабилността, докато министърът на икономиката и енергетиката на Германия Катерина Райхе предложи намаляване на данъците върху електроенергията за домакинствата. Анализаторите обаче предупреждават, че подобни мерки могат само частично да компенсират устойчивия натиск от високите цени на горивата.
По този начин на електромобилите все повече се гледа не само като на екологичен избор, но и като на рационално икономическо решение. Дмитрий Колесник, базиран в Берлин дилър, каза, че китайските електромобили печелят признание сред потребителите заради своите конкурентни цени, стабилно качество и напреднала технология.
Промяната е очевидна на етажите на шоурума. В представителство на BYD в централен Берлин служителите по продажбите казаха, че клиентите, на които преди това са отнемали седмици, за да решат, сега правят покупки в рамките на дни.
Магрин Томазо, италиански фризьор със седалище в Германия, който наскоро изпробва няколко модела китайски електромобили, каза, че комбинацията от по-ниски оперативни разходи и напреднала технология в автомобила ги е накарала да се откроят като „интелигентен избор на продукт“. В крайна сметка той реши да закупи BYD Atto 3.
Политическите стимули, включително субсидии до 6000 евро за нови електромобили от 2026 г., подкрепят търсенето, въпреки че анализаторите отбелязват, че финансовите мерки сами по себе си не стимулират промяната. Потребителите все повече базират решенията си на текущи разходи, характеристики и дългосрочна стойност, отразявайки по-широкото преминаване към електрическа мобилност в Германия.
Китайските производители, по-специално, използват силните си страни във веригите за доставка на батерии, контрола на разходите и софтуерната интеграция, за да разширят своето присъствие. Джън отбеляза, че това бележи преминаване от обикновен износ на превозни средства към установяване на разпознаваемост на марката и дългосрочни пазарни позиции в Европа.
Благодарение на chinadaily.com.cn
Моля, посетете:
Нашият спонсор
като това:
харесвам Зареждане…
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта